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盧偉祥委員:
您提出的《關(guān)于拆除公交站臺打通斷頭路問題的建議》(議案)收悉,經(jīng)認真研究辦理,現(xiàn)答復(fù)如下:
一、道路基本情況
荷葉路(三曹路至魏武大道段),該路段約為160米,連接三曹路與魏武大道。荷葉路距離藥都路約200米,距離長江路約215米。道路兩邊為中國人民銀行、農(nóng)業(yè)銀行、名士豪庭小區(qū)等單位小區(qū)。
二、實地調(diào)研
經(jīng)市公交公司及市交警支隊一大隊對魏武大道與荷葉路交口進行實地調(diào)研,現(xiàn)將貫通后可能出現(xiàn)的情況匯總?cè)缦拢?/span>
(一)貫通后,需要設(shè)置相應(yīng)的交通設(shè)施,如紅綠燈,施劃標(biāo)志標(biāo)線等。
(二)因魏武大道(藥都路至長江路)路段較短,與荷葉路貫通后,會出現(xiàn)三個燈控路口(魏武大道與藥都路交口、魏武大道與荷葉路交口、魏武大道與長江路交口),如設(shè)置紅綠燈,車輛通行不暢,勢必會造成交通擁堵。
(三)魏武大道與荷葉路貫通后,東西方向行駛的車流與南北方向行駛的車流會有沖突,非機動車道內(nèi)行駛的非機動車也會有沖突,一是會造成交通擁堵和混亂,二是存在交通安全隱患。
(四)遷移公交站臺
公交站臺遷移首先必須確保站臺與道路交口保持合理距離,并與對向站臺保持一定錯位距離,不能影響南北車輛通行。因該路段較短,與藥都路、長江路相距較近,公交站臺南遷或北移都會對進出口車輛產(chǎn)生一定的影響。
三、路段現(xiàn)狀
目前在站臺南北處設(shè)置進出口,車輛通過非機動車道進入荷葉路。在日常交通管理中,由于荷葉路(三曹路至魏武大道段)通行車流量較小,對道路通行及非機動車通行影響不大。
亳州交通投資控股集團有限公司
2020年9月14日
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